Куанда

  • Дата основания поселения: 1981 г.
  • Железнодорожная станция: Куанда, Горбачевская
  • Шефские предприятия БАМа: ССМП «УзбекБАМстрой» («УзБАМстрой»)
  • Население: 1394 человека (2021)

Куанда основана в январе 1981 г. рабочими мехколонны № 4 треста «ЗапБАМстроймеханизация» и СМП-695 УС «БАМстройпуть». В мае 1981 года организованы мехколонны №22, 132, 143 с базой в Куанде.

4 августа 1982 г. в район будущего поселка прибыл ССМП «УзБАМстрой». План по капитальному строительству включал вокзал на 50 мест, детский сад на 280 мест, школу на 624 учащихся, дом отдыха локомотивных бригад, амбулаторию, 12 двухквартирных жилых домов, котельную, торговый комплекс «Золотое звено» [ГАЗК. Ф. Р-927. Оп. 1. Д. 555. Л. 113].

За четыре года было построено 17 115,8 кв. м жилья, детские сады на 200 мест, школа на 320 учащихся, амбулатория на 75 посещений в смену, столовые на 225 мест, объекты торговли и общепита общей площадью 6261 кв. м, клуб на 200 посадочных мест. В 1985–1986 гг. были введены в эксплуатацию дом быта, больничный комплекс, спортзал, 18 производственных объектов. Во всех домах и общежитиях работников «УзБАМстроя» были установлены плиты Е-405. Весь жилой фонд был радиофицирован и обеспечен холодным водоснабжением, в брусчатых домах были установлены санузлы [ГАЗК. Ф. Р-927. Оп. 1. Д. 660. Л. 18].

Куанда получила известность благодаря тому, что была выбрана местом проведения праздничных мероприятий по случаю открытия сквозного движения поездов на БАМе. 29 сентября 1984 г. недалеко от поселка на разъезде Балбухта состоялась стыковка восточного и западного участков БАМа. 1 октября 1984 г. в Куанде прошла торжественная укладка «золотого звена», символизировавшего стыковку западной и восточной линий магистрали. В этот же день на привокзальной площади была установлена стела «Символ трудовой славы. На 12-метровых пилонах установлены металлические указатели с названиями станций, построенных союзными республиками, краями и областями, принявшими участие в шефском строительстве дороги, перечислены ключевые станции БАМа. В основании монумента помещена медаль «За строительство Байкало-Амурской магистрали» [https://arzamas.academy/materials/1747].

В 1989 г. железнодорожная станция Куанда была пущена в постоянную эксплуатацию. Некоторое время она носила название «Горбачевская» в честь декабриста И. И. Горбачевского, но потом вернула прежнее название.

В 2004 г. по закону Читинской области от 19 мая 2004 г. «Об установлении границ, наименований вновь образованных муниципальных образований и наделении их статусом сельского, городского поселения в Читинской области» было образовано Куандинское сельское поселение в составе Куанды и поселка при железнодорожной станции Сюльбан. 24 июля 2020 г. Куандинское сельское поселение было упразднено в связи с преобразованием Каларского муниципального района в муниципальный округ.

Сегодня в посёлке функционируют Куандинская дистанция пути, вокзал, средняя школа-интернат №4, детский сад «Рябинка», школа искусств, библиотечно-информационный досуговый центр, отделение краеведения и туризма Каларского краеведческого музея, амбулатория, почтовое отделение.

Источники

  • Официальный сайт администрации Каларского района: https://kalarskiy.75.ru
  • Официальный сайт  МОУ Куандинская средняя общеобразовательная школа-интернат № 4  https://kuanda.zabaikalschool.ru
  • Энциклопедия Забайкалья http://ez.chita.ru

Государственный архив Забайкальского края (ГАЗК)

  • Ф. П-179 Каларский районный комитет КП РСФСР 1930-1991
  • Ф. П-1752 Каларский районный комитет ВЛКСМ 1931-1988
  • Ф. Р-927 Исполнительный комитет Каларского районного Совета народных депутатов 1929-1987.
  • Ф. Р-894 Каларский отдел народного образования исполнительного комитета районного Совета депутатов трудящихся.
  • Ф. Р-2283 Отдел культуры Каларского районного Совета депутатов трудящихся
  • Ф. П-7113 Первичная партийная организация КПСС Специализированного СМП «УзБАМстрой» 1983-1987

Архивный отдел администрации муниципального образования «Каларский район»

  • Ф. Р-5. Исполнительный комитет Каларского районного Совета народных депутатов 1965-1991
  • Ф. Р-7. Администрация Каларского района 1992-2009
  • Ф. Р-26 Отдел культуры Каларского района 1951-2007
  • Ф. Р-31. Редакция газеты «Северная правда» 1940-2006
  • Ф. Р-40 Каларский районный отдел народного образования 1938-2004

Литература

  • Аленочкин, В. И. БАМ. Каларский район / В. И. Аленочкин и др.; гл. ред. К. К. Ильковский. – Чита: Забайкальский гос. ун-т, 2014. – 396 с.
  • Левашов, В. В. Золотое звено: Книга про БАМ, написанная ее строителями / В. В. Левашов. – М.: Молодая гвардия, 1982. – 191 с.
  • БАМ: «золотое звено» (Читинский участок) / вступ. ст. Л. Фадеева; фот. В. Дианова и др. – Чита, 1984. – 64 c., ил.
  • Золотое звено / сост. А. П. Фадеев. – Иркутск: Вост.-Сиб. кн. изд-во, 1984. – 240 с.
  • Поворознюк, О. А. Эвенки севера Читинской области: социальные, экономические и культурные трансформации на рубеже XX-XXI вв.: диссертация … кандидата исторических наук: 07.00.07. – М., 2005. – 318 с.
  • Снегур, А. Е. МК «БАМ»: документальная история самого известного рабочего коллектива на Читинском Прибамье / А. Е. Снегур. – Чита: Экспресс-издательство, 2011. – 122 с.
  • Сигачёв, Н. П. Особенности строительства и освоения читинского участка БАМА / Н. П. Сигачёв, З. Н. Киселёва, И. В. Благоразумов // Организация безопасности на транспорте: межвузовский сборник научно-методических трудов. Забайкальский институт железнодорожного транспорта. – Чита, 2015. – С. 175-186.

Статью подготовил:
Байкалов Николай Сергеевич, д-р ист. наук, доцент, Бурятский государственный университет им. Д.Банзарова