Поселок Тындинского района Амурской области. Расположен в 322 км западнее от города Тында, на слиянии рек Нюкжа и Юктали. Название поселка в переводе с эвенкийского – «источник».
Население на 2023 год – 1494 человека.
Поселок Юктали возник в 1976 году в 8 км от эвенкийского поселка Усть-Нюкжа. В 1932-1934 годах через эти места проходили геологические экспедиции И.А. Ефремова, с целью прокладки БАМа. В архивных документах поселок обозначался как Усть-Нюкжа-2, и до 1979 года станция Юктали именовалась аналогичным образом.
Согласно постановлению о строительстве БАМа, численность населения поселка должна была составлять 3000 человек, в первую очередь железнодорожного персонала, для чего должно было быть построено 21,6 тысяч квадратных метров жилья, а также вокзал на 100 человек. В дальнейшем, население поселка должно было увеличиваться за счет строительства здесь деревообрабатывающего комбината и молокозавода.
Шефами строительства стали строители из Челябинской области, организованные в передвижную механизированную колонну «ЧелябинскБАМстрой». В годы строительства Байкало-Амурской магистрали в поселке дислоцировались механизированные колонны № 74, 154, 148, мостоотряды №46, 55, строительно-монтажный поезд № 594, спецуправление № 90, отдел рабочего снабжения управления «Бамстройпуть» и ряд других организаций, которые строили объекты капитального исполнения будущей станции. В советское время на территории посёлка присутствовала военная часть. Население достигало 5 тыс. человек.
Первые временные дома строителей: общежития, столовые, магазины и т.д., сооружались из щитовых конструкций, доставлявшееся при помощи вертолетов.
Генеральный план поселка был спроектирован институтом Челябинскгражданпроект. Авторский коллектив: В. Першин – главный архитектор проекта, В. Мамонтов – главный инженер, архитекторы – В. Храпов, А. Слонимский, инженеры – С. Поливанов, П. Сурнакин.
Жилая зона размещалась на берегу ручья Юктали. Главной осью Юктали является улица 70-летия Октября. По одну сторону от нее располагались многоквартирные панельные дома серии 122 БАМ, по другу – кирпичные. Замыкается главная улица одноэтажными и двухэтажными деревянными домами с приусадебными участками.
Основными элементами поселка, соединяющиеся пешеходным бульваром должны были стать общепоселковый центр, школа-интернат, больница, зона отдыха, временный поселок строителей. Также из социальных объектов должны были быть построены торгово-общественный центр, детский сад-ясли. Застраиваться поселок должен был четырехэтажными кирпичными и одно-двухэтажными деревянными домами с приусадебными участками.
В общественно-торговом центре должны были располагаться клуб со зрительным залом, библиотека, столовая, магазины, гостиница, амбулатория, спортивный зал, баня с прачечной. ТОЦ проектировался как единый со зданием вокзала ансамбль. За годы стройки в поселке были сданы школа на 624 учащихся, детский сад на 280 мест, больничный комплекс, КБО, жилые дома на 4,2 тыс. кв. м. Жилые дома проектировались таким образом, чтобы по мере возможности сохранялась окружающая природная среда, а пешеходные дороги не пересекались с транспортными.
В 1981 году на участке Юктали-Тында было открыто рабочее движение поездов. Вокзал в поселке Юктали отличается эстетичностью и колоритностью фасада. Панорамные полукруглые порталы с окнами сходятся по центру в единый круг с огромными часами.