ФАКТОРЫ ФОРМИРОВАНИЯ И НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНО-ХОЗЯЙСТВЕННЫХ СОЧЕТАНИЙ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА С УЧЕТОМ РАЦИОНАЛЬНЫХ ВЗАИМООТНОШЕНИЙ СО СРЕДОЙ
(промежуточный отчет)
Крупное транспортное строительство, которое ведется в северных районах юга Дальнего Бостона, вызывает необходимость и возможность освоения этой зоны, освоения её ресурсов. В ходе этого строительства и освоения возникают здесь ряд городских поселений (как пространственных единств промышленного производства и расселения), в первую очередь, для выполнения функций транспортных узлов, и также для разработки ресурсов: лесных, руд цветных и редких металлов, угля и др., и их переработке. А пригородное сельское хозяйство (ПСХ), которое необходимо создать вблизи этих пунктов, в силу экстремальных природных условий, должно быть представлено высокоинтенсивными сельскохозяйственными предприятиями на промышленной основе, функционирующими в защищенных условиях, в т.ч. в виде подсобных сельскохозяйственных звеньев в рамках промышленных предприятий. Этой точки зрения придерживаются большинство исследователей.